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彩神通app宝马起火修理厂老板当场死亡远没你想的那么简

更新时间:2019-09-18 01:29点击:

  一辆宝马汽车在行驶过程中突然撞到路旁的隔离栏,车辆发生侧翻后立即自燃并当场烧毁。虽然当时有不少在场热心市民想去救人,不过无奈火势太大,只能选择报警灭火。

  事故发生后,绍兴交警官微发布了警情通报,事故发生时宝马轿车车速高达138-147KM/H,具体如下:

  该事故造成车内两人当场死亡,现场只能看见车辆焚烧后的残骸,可想而知事故发生时现场多么惨烈。但是,我们在惊讶这起事故的同时,有没有想过,到底是什么,引发宝马车现场自燃?别的宝马车也存在吗?到底是天灾还是产品本身缺陷?

  百度一下宝马自燃,仅仅一个月内,除了浙江绍兴这起事故之外,自燃案例之多,赫然在列。

  甚至中消协已经把宝马自燃的问题定性成典型案例。如果说百度搜索还不能说明问题的话,我们去知乎搜索一下,会发现宝马自燃的问题早已家喻户晓。

  导致自燃的原因无非有三点:电路改装、油路老化、渗油失修。在这三点之中,以油路老化、渗油失修这两点,在宝马车里可谓问题突出。

  在我国,宝马车的拥有量可以用随处可见来形容,甚至可以说家家户户认识的熟人里,都有宝马车主。这也就意味着,这起案件背后涉嫌的安全问题,几乎牵连着每个人!

  相信不少购买宝马的小伙伴,对坐奔驰,开宝马这句话一定感同身受。宝马车在行驶时带给驾驶者的超强的驾驭感,是任何一个品牌都无法替代的。可是在开起来很爽的同时,宝马也涉嫌存在着极大致命缺陷:根据对宝马修车师傅们的调查,总结一下宝马车的四大问题分别是:气门室垫漏油、偏心轴传感器密封圈损坏、真空泵密封圈损坏、所有橡胶类密封圈、垫都可能过早老化损坏。

  更让人头疼的是,这些问题是个宝马就普遍存在。有些“运气”不好的车主甚至三、五万公里就已经出现上述情况!如果这些密封件已经开始提前老化,但车主并不知情,此时发生如此激烈碰撞产生高温,后果会如何?当场自燃?逃命都没机会?

  进口宝马理论上是比国产的品质更好一些。但在宝马身上,也只是理论上好一些而已,并不能达到同日而语的水平。宝马橡胶件提前老化的问题,在进口宝马身上也会存在。因为很多橡胶件的提前老化,取决于宝马发动机舱布局、大功率涡轮增压的使用、以及机油温度过高等“先天缺陷”,而这些,无论是进口还是国产,都无法改变。

  让人啼笑皆非的是,宝马应对各种漏油、渗油的问题都有丰富的维修包可以解决。但与其生产那么多维修包,为何不在产品质量和设计上多下功夫,来改善自身产品?我们知道宝马3系也已经在今年完成更新换代,希望宝马从多方面努力,造出更多不仅让车主开着爽,让车主用着也爽的好车!

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